일본여행 도쿄 3-2 - 하꼬네 오와꾸다니, 아시호수, 하꼬네마찌
일본 도쿄여행 3-2 - 하꼬네(고라, 로프웨이, 오와꾸다니, 아시호수, 하코네마찌)
2시 40분쯤에 고라에서 소운잔으로 가는 케이블카를 탈 수 있었다. 우리는 소운잔에서 내려 곧 타게 될 로프웨이를 케이블카로 알고 있었는데 - 고향 구미 금오산의 로프웨이를 케이블카라고 부른다 - 이 곳의 케이블카는 열차였다. 열차만의 힘으로는 경사 높은 산을 올라갈 수 없어 케이블을 연결해 끌어당긴다고 한다. 그래서 케이블카라고 부른단다. 우리가 알고 있는, 하늘에 떠서 가는 것은 로프웨이.
가이드책에는 케이블카 가장 아래쪽으로 타야지 좋은 경치를 볼 수 있다고 하는데 처음 타는 우리에게는 아주 헷갈리는 문장이다. 물론, 대개가 케이블카를 처음 타겠지만. 열차의 꼬리부터 올라가는 지라 열차의 아래쪽이란 열차의 꼬리를 얘기하는 것인지, 위아래 수직 방향의 아래를 얘기하는 것인지 혼동이 되었다. 수직방향에서의 아래는 열차의 머리처럼 보였으므로. 내기하는 기분으로 수직 방향의 아래로 탔는데 의자는 진행방향으로 배치되어 있어 딱히 다른 좌석에 비해 좋다는 느낌은 없었다. 역시 가이드책을 맹신할 필요는 없다.
결국 이런 것을 따지는 것을 포기했다. 그냥 바깥으로 내다보이는 풍경만으로도 운치가 있어 좋았기 때문이다. 각 정거장마다 작은 마을이 형성되어 있었다. 그들은 이렇게 험한 곳에 살고 있을 터이지만, 이 곳에는 무언가 도시에서는 찾을 수 없는 낭만이 있지 않을까 상상을 해 본다.
갑자기 단 것이 먹고 싶어 점심 때 못 다 먹은 빵을 꺼내 먹었다. 옆에서 경이가 또 먹느냐고 한소리를 한다. 점심 먹은 지가 얼마나 되었다고... 이런 다툼거리를 경이는 열심히 일기장에 적고 있다. 나를 나쁜 사람으로 그리고 있을려나. 그런 일기장을 옆좌석에서 앉은 학생들이 흘끗흘끗 쳐다보고 있다. 아무래도 한국사람들 같은데.
마침, 우리보고 당일로 온 것이냐고 묻는다. 자신들은 오늘 자고 갈 것인데 숙소를 정하지 못 해 걱정이라고 했다. 하, 그제야 깨달았다. 만석인 케이블카를 보고 우리처럼 늦게 구경을 가는 사람도 많네라며 안도의 숨을 내쉬었더니... 아마 그들 중 일박을 생각하고 가는 사람이 많았나보다하고 깨친다.
잠깐 학생들과 얘기를 하다가 다시 시간 계산을 해야겠다는 생각이 들었다. 소운잔에서 오와꾸다니로 가는 로프웨이, 오와꾸다니에서 도겐다이가는 임시 버스, 도겐다이에서 하꼬네마찌로 가는 유람선 스케줄을 재확인해 두지 않은 것이다. 아주 간단한 것인데 정신없이 다니다보니 미처 확인을 하지 못 했다. 다시 확인하니 도겐다이에서 하꼬네마찌로 가는 유람선은 겨울엔 4시반이라고 나와있다. 아마 여름 시간을 보고 5시 30분이라고 알고 있었나보다.
큰일이다. 아무리 꽁수를 짜내어도 오와꾸다니에서 머무르는 시간을 거의 만들 수가 없다. 비상사태를 선언하고 소운잔에서 내리면 로프웨이를 제일 먼저 타기 위해 열심히 열심히 뛰자고 경이에게 경고를 해 둔다. 로프웨이라도 빨리 타서 오와꾸다니에 제일 먼저 가야한다고 강조한다.
책에서 경고한 것과는 달리 로프웨이를 타는 사람은 거의 없었다. 열심히 뛸 필요가 없었다. :( 케이블카를 탄 많은 일본인들은 소운잔에서 온천을 하나보다. 로프웨이에서는 안 보였다.
그 한국 학생들과 로프웨이를 같이 탔다. 어디를 갔다왔는지등을 얘기한다. 어려보이는데 친구 둘이서 여행다니는 것이 정말 귀여워보였다.
- 오와꾸다니로 가는 로프웨이에서
- 맞은 편으로 텅 빈 로프웨이가 내려가고, 그 아래로 보인다. 올라오르는 뽀얀 연기가... 그리고 조금씩 유황 냄새가 난다.
- 사진찍히기를 거부하는 경이
오와꾸다니역 바로 앞의 전망대에서 연기와 냄새를 내뿜는 하꼬네산을 감상하고 학생들과 사진도 교대로 찍는다. 화산의 기세가 섬뜩할 정도는 아니었지만 뿜어나오는 연기를 바라보고 있으니 폭발하면 어쩌나라는 기우도 든다.
이제, 역에서 아래로 내려가면 지고꾸(지옥)이라고 불리는 자연 연구로가 나오겠지. 새까맣게 타버린 검은 달걀도 팔 것이고. 하지만, 우린 그 곳으로 가기 전에 일단 도겐다이로 가는 버스가 몇 시에 있는지를 확인한다.
안 되는 일어로 가까스로 버스 정류장을 찾으니 아저씨가 바로 버스를 타라고 한다. 아, 안되는데. 지옥을 한 번 경험하고 와야하는데. 그러면 더 착하게 살 지도 모를 일인데...
이 때 일어가 된다면, 다음 버스는 몇 시이고, 도겐다이까지는 얼마나 걸리고, 몇 시 버스가 막차이며, 마지막 유람선을 타려면 최소 몇 시 버스를 타야하는지등을 물어볼텐데. 제일 마지막 것만 물어볼 수만 있어도 좋으련만...
하지만 일어로 이런 표현을 못 하는 것이 우리 자매의 현실이다. 여행 일어책을 보아도 긴급 짜집기가 안 된다. 결국은 지옥을 경험하고 달걀로 구사일생해보려는 흥미진진한 에피소드를 포기한다. 시간 계산을 잘 못 한 것이 슬퍼졌다.
그래도 계속 슬퍼하고만 있을 수는 없다. 오와꾸다니만 빼고는 이제까지 괜찮았다. 비교적 사람이 적었기 때문에 여러가지 갈아탈 때, 기다리는 시간이 많이 없었다.
하꼬네마찌로 가는 유람선을 타기 위한 도겐다이는 한산하고 조용했다. 탁탁한 유황냄새와 달리 깨끗한 호수에서 풍기는 자연냄새가 산뜻해서 좋았다. 어둑해지는 하늘때문에 더 깊어보이는 군청색의 호수가 멋있었다. 40만년 전의 화산활동으로 만들어졌다는 칼데라호 아시 호수.
대기선에 오르려고 하니 경이가 또 까마귀를 발견한다. 까마귀의 다발성에 경이는 또 경이로워한다. 왜 이렇게 일본에는 까마귀가 많은 것이냐, 왜 이렇게 까마귀가 겁도 없이 큰 것이냐 등등... 그런 경이를 위해서 잊지 못 할 까마귀 사진을 찍어주었다. :)
- 해가 져가면서 길게 그림자를 만든다. 난, 까마귀가 날아간 하늘을 바라보고 있다.
- 오리떼의 보호를 받고 있는 유람선
- 경이뒤로 펼쳐지는 잔잔한 호수 배경이 정말 좋아~ ㅎㅎ
- 4시 조금 전 우리가 탈 배가 도착한다.
- 승객이 올라갈 수 있는 곳 끝까지 올라가 들뜬 마음으로 출발을 기다린다. 배가 멋지니까 나도 멋진 선원이 된 기분이다. 망원경을 보고 있는 선원 동상옆에서 폼을 재고 사진도 찍는다. 한국 사람들이 많았는데, 그들이 하는 말과 우스개 소리를 재미있게 주워들었다. 드디어 출발, 바람을 맞으며 경치를 즐긴다.
하지만 호수바람은 의외로 거셌다. 몇 분을 버티다가 우리는 바람이 잦은 갑판으로 내려오고, 이내 몇 분 후에는 선내로 들어간다. 우리들의 약한 모습... :(
친철하게도 지나가는 곳곳의 역사를 일어와 영어로 설명해주어 지루하지 않았다. 이렇게 30분은 금방 지나 하꼬네마찌에 4시 30분쯤 도착한다.
유람선에서 내린 사람들이 바삐 어디론가 걸어간다. 그들이 걸어가는 곳을 천천히 따라가니 하꼬네 유모토행 버스 정류장, 텅 빈 주차장 한 곳에 버스 정류장이 있었다.
오와꾸다니에서 유황냄새도 실컷(?) 맡지 못 하고 떠났는데 하꼬네마찌에서마저 발 한 번 안 내딛고 떠날 수는 없다고 생각하고 버스를 타지 않기로 한다. 소운잔행 케이블카에서부터 계속 눈을 마주쳤던 한 일본인 부부에게 물어보니 만석이 된 그 버스가 막차는 아니라고 한다.
같이 유람선을 탄 사람들이 모두 떠난 하꼬네를 경이와 같이 즐긴다. 막차시간을 보니 아쉽게도 온시하꼬네를 갈 시간은 안 된다. 그냥 하꼬네마찌 근처를 구경하기로 한다.
손님들을 모두 보내고 덩그러니 남아있는 텅빈 유람선을, 텅 빈 하꼬네마찌에서 구경하고 있자니, 왠일인지 여행의 고적함이 다정하게 느껴진다. 사람들로 넘치는 도쿄에서, 아니 그 만큼은 안 되어도 꾸준히 관광객이 끊이지 않았던 지금까지의 하코네에서도 경험하지 못 했던 느낌이었다. 좋았다.
조금 쌀쌀하기는 했지만 호수가 바라보이는 조용한 이 곳이 편온하게 느껴졌다.
물론, 그 와중에도 경이에게는 아침에 늦장을 부리느라 많은 것을 못 보았다는 실망감을 털어놓았다. 오와꾸다니를 제대로 못 본 것도 아쉬웠고 몇 십분후에 이 하꼬네를 떠야하는 것도 안타까웠다.
아무도 없어서 좋네, 근데 제대로 못 보아서 어찌하나라고 이렇게 갈팡질팡하는 나에게, 경이는 자기합리화에 능한 장점(?)에도 불구하고 상당히 미련이 강한, 아주 이상한 성격의 소유자라고 말했다. 그런 비슷한 말을 한 것 같다. 맞는 말 같다. 쯧. 나는 간사한 것인가... :(
그렇더라도 좋은 쪽으로 보려고 해야겠다. 하꼬네는 쉽게 접할 수 없는 독특한 멋을 가진 곳이다. 여러가지 경험이 정말 좋았다. 하꼬네마찌에서 우리끼리 바라본 아시 호수는 고즈적해서 좋았다. 아쉬운 것이라면 꼭 가보고 싶었던 곳을 몇 군데 놓쳤다는 점이다.
여행책에서 쓰여진 간단한 충고를 무시한 덕이다. 적어도 9시에는 하꼬네유모토역에 도착하도록 하라는 것을. 안내책대로 따를 필요는 없지만 하꼬네를 당일로 가려면 이 말을 지키는 쪽으로 하는 것이 정신 건강에 이로울 것 같다.
5시 조금 넘어 사람들이 가득한 일반버스를 타고 하꼬네유모토로 돌아온 후, 잠깐 주변을 구경하고 신주쿠행 열차에 올랐다. 요긴하게 쓴 하꼬네 주중 패스는 신주쿠 역에서 자동 반납되었다.
내일은 체크아웃을 하고 종일 돌아다니다가 오사카행 야간버스를 타야한다. 오늘 밤은 어떤 일이 있어도 잠을 푹 자도록 해야한다.
일본 도쿄여행 3-2 - 하꼬네(고라, 로프웨이, 오와꾸다니, 아시호수, 하코네마찌)
2시 40분쯤에 고라에서 소운잔으로 가는 케이블카를 탈 수 있었다. 우리는 소운잔에서 내려 곧 타게 될 로프웨이를 케이블카로 알고 있었는데 - 고향 구미 금오산의 로프웨이를 케이블카라고 부른다 - 이 곳의 케이블카는 열차였다. 열차만의 힘으로는 경사 높은 산을 올라갈 수 없어 케이블을 연결해 끌어당긴다고 한다. 그래서 케이블카라고 부른단다. 우리가 알고 있는, 하늘에 떠서 가는 것은 로프웨이.
가이드책에는 케이블카 가장 아래쪽으로 타야지 좋은 경치를 볼 수 있다고 하는데 처음 타는 우리에게는 아주 헷갈리는 문장이다. 물론, 대개가 케이블카를 처음 타겠지만. 열차의 꼬리부터 올라가는 지라 열차의 아래쪽이란 열차의 꼬리를 얘기하는 것인지, 위아래 수직 방향의 아래를 얘기하는 것인지 혼동이 되었다. 수직방향에서의 아래는 열차의 머리처럼 보였으므로. 내기하는 기분으로 수직 방향의 아래로 탔는데 의자는 진행방향으로 배치되어 있어 딱히 다른 좌석에 비해 좋다는 느낌은 없었다. 역시 가이드책을 맹신할 필요는 없다.
결국 이런 것을 따지는 것을 포기했다. 그냥 바깥으로 내다보이는 풍경만으로도 운치가 있어 좋았기 때문이다. 각 정거장마다 작은 마을이 형성되어 있었다. 그들은 이렇게 험한 곳에 살고 있을 터이지만, 이 곳에는 무언가 도시에서는 찾을 수 없는 낭만이 있지 않을까 상상을 해 본다.
갑자기 단 것이 먹고 싶어 점심 때 못 다 먹은 빵을 꺼내 먹었다. 옆에서 경이가 또 먹느냐고 한소리를 한다. 점심 먹은 지가 얼마나 되었다고... 이런 다툼거리를 경이는 열심히 일기장에 적고 있다. 나를 나쁜 사람으로 그리고 있을려나. 그런 일기장을 옆좌석에서 앉은 학생들이 흘끗흘끗 쳐다보고 있다. 아무래도 한국사람들 같은데.
마침, 우리보고 당일로 온 것이냐고 묻는다. 자신들은 오늘 자고 갈 것인데 숙소를 정하지 못 해 걱정이라고 했다. 하, 그제야 깨달았다. 만석인 케이블카를 보고 우리처럼 늦게 구경을 가는 사람도 많네라며 안도의 숨을 내쉬었더니... 아마 그들 중 일박을 생각하고 가는 사람이 많았나보다하고 깨친다.
잠깐 학생들과 얘기를 하다가 다시 시간 계산을 해야겠다는 생각이 들었다. 소운잔에서 오와꾸다니로 가는 로프웨이, 오와꾸다니에서 도겐다이가는 임시 버스, 도겐다이에서 하꼬네마찌로 가는 유람선 스케줄을 재확인해 두지 않은 것이다. 아주 간단한 것인데 정신없이 다니다보니 미처 확인을 하지 못 했다. 다시 확인하니 도겐다이에서 하꼬네마찌로 가는 유람선은 겨울엔 4시반이라고 나와있다. 아마 여름 시간을 보고 5시 30분이라고 알고 있었나보다.
큰일이다. 아무리 꽁수를 짜내어도 오와꾸다니에서 머무르는 시간을 거의 만들 수가 없다. 비상사태를 선언하고 소운잔에서 내리면 로프웨이를 제일 먼저 타기 위해 열심히 열심히 뛰자고 경이에게 경고를 해 둔다. 로프웨이라도 빨리 타서 오와꾸다니에 제일 먼저 가야한다고 강조한다.
책에서 경고한 것과는 달리 로프웨이를 타는 사람은 거의 없었다. 열심히 뛸 필요가 없었다. :( 케이블카를 탄 많은 일본인들은 소운잔에서 온천을 하나보다. 로프웨이에서는 안 보였다.
그 한국 학생들과 로프웨이를 같이 탔다. 어디를 갔다왔는지등을 얘기한다. 어려보이는데 친구 둘이서 여행다니는 것이 정말 귀여워보였다.
- 오와꾸다니로 가는 로프웨이에서
- 맞은 편으로 텅 빈 로프웨이가 내려가고, 그 아래로 보인다. 올라오르는 뽀얀 연기가... 그리고 조금씩 유황 냄새가 난다.
- 사진찍히기를 거부하는 경이
오와꾸다니역 바로 앞의 전망대에서 연기와 냄새를 내뿜는 하꼬네산을 감상하고 학생들과 사진도 교대로 찍는다. 화산의 기세가 섬뜩할 정도는 아니었지만 뿜어나오는 연기를 바라보고 있으니 폭발하면 어쩌나라는 기우도 든다.
이제, 역에서 아래로 내려가면 지고꾸(지옥)이라고 불리는 자연 연구로가 나오겠지. 새까맣게 타버린 검은 달걀도 팔 것이고. 하지만, 우린 그 곳으로 가기 전에 일단 도겐다이로 가는 버스가 몇 시에 있는지를 확인한다.
안 되는 일어로 가까스로 버스 정류장을 찾으니 아저씨가 바로 버스를 타라고 한다. 아, 안되는데. 지옥을 한 번 경험하고 와야하는데. 그러면 더 착하게 살 지도 모를 일인데...
이 때 일어가 된다면, 다음 버스는 몇 시이고, 도겐다이까지는 얼마나 걸리고, 몇 시 버스가 막차이며, 마지막 유람선을 타려면 최소 몇 시 버스를 타야하는지등을 물어볼텐데. 제일 마지막 것만 물어볼 수만 있어도 좋으련만...
하지만 일어로 이런 표현을 못 하는 것이 우리 자매의 현실이다. 여행 일어책을 보아도 긴급 짜집기가 안 된다. 결국은 지옥을 경험하고 달걀로 구사일생해보려는 흥미진진한 에피소드를 포기한다. 시간 계산을 잘 못 한 것이 슬퍼졌다.
그래도 계속 슬퍼하고만 있을 수는 없다. 오와꾸다니만 빼고는 이제까지 괜찮았다. 비교적 사람이 적었기 때문에 여러가지 갈아탈 때, 기다리는 시간이 많이 없었다.
하꼬네마찌로 가는 유람선을 타기 위한 도겐다이는 한산하고 조용했다. 탁탁한 유황냄새와 달리 깨끗한 호수에서 풍기는 자연냄새가 산뜻해서 좋았다. 어둑해지는 하늘때문에 더 깊어보이는 군청색의 호수가 멋있었다. 40만년 전의 화산활동으로 만들어졌다는 칼데라호 아시 호수.
대기선에 오르려고 하니 경이가 또 까마귀를 발견한다. 까마귀의 다발성에 경이는 또 경이로워한다. 왜 이렇게 일본에는 까마귀가 많은 것이냐, 왜 이렇게 까마귀가 겁도 없이 큰 것이냐 등등... 그런 경이를 위해서 잊지 못 할 까마귀 사진을 찍어주었다. :)
- 해가 져가면서 길게 그림자를 만든다. 난, 까마귀가 날아간 하늘을 바라보고 있다.
- 오리떼의 보호를 받고 있는 유람선
- 경이뒤로 펼쳐지는 잔잔한 호수 배경이 정말 좋아~ ㅎㅎ
- 4시 조금 전 우리가 탈 배가 도착한다.
- 승객이 올라갈 수 있는 곳 끝까지 올라가 들뜬 마음으로 출발을 기다린다. 배가 멋지니까 나도 멋진 선원이 된 기분이다. 망원경을 보고 있는 선원 동상옆에서 폼을 재고 사진도 찍는다. 한국 사람들이 많았는데, 그들이 하는 말과 우스개 소리를 재미있게 주워들었다. 드디어 출발, 바람을 맞으며 경치를 즐긴다.
하지만 호수바람은 의외로 거셌다. 몇 분을 버티다가 우리는 바람이 잦은 갑판으로 내려오고, 이내 몇 분 후에는 선내로 들어간다. 우리들의 약한 모습... :(
친철하게도 지나가는 곳곳의 역사를 일어와 영어로 설명해주어 지루하지 않았다. 이렇게 30분은 금방 지나 하꼬네마찌에 4시 30분쯤 도착한다.
유람선에서 내린 사람들이 바삐 어디론가 걸어간다. 그들이 걸어가는 곳을 천천히 따라가니 하꼬네 유모토행 버스 정류장, 텅 빈 주차장 한 곳에 버스 정류장이 있었다.
오와꾸다니에서 유황냄새도 실컷(?) 맡지 못 하고 떠났는데 하꼬네마찌에서마저 발 한 번 안 내딛고 떠날 수는 없다고 생각하고 버스를 타지 않기로 한다. 소운잔행 케이블카에서부터 계속 눈을 마주쳤던 한 일본인 부부에게 물어보니 만석이 된 그 버스가 막차는 아니라고 한다.
같이 유람선을 탄 사람들이 모두 떠난 하꼬네를 경이와 같이 즐긴다. 막차시간을 보니 아쉽게도 온시하꼬네를 갈 시간은 안 된다. 그냥 하꼬네마찌 근처를 구경하기로 한다.
손님들을 모두 보내고 덩그러니 남아있는 텅빈 유람선을, 텅 빈 하꼬네마찌에서 구경하고 있자니, 왠일인지 여행의 고적함이 다정하게 느껴진다. 사람들로 넘치는 도쿄에서, 아니 그 만큼은 안 되어도 꾸준히 관광객이 끊이지 않았던 지금까지의 하코네에서도 경험하지 못 했던 느낌이었다. 좋았다.
조금 쌀쌀하기는 했지만 호수가 바라보이는 조용한 이 곳이 편온하게 느껴졌다.
물론, 그 와중에도 경이에게는 아침에 늦장을 부리느라 많은 것을 못 보았다는 실망감을 털어놓았다. 오와꾸다니를 제대로 못 본 것도 아쉬웠고 몇 십분후에 이 하꼬네를 떠야하는 것도 안타까웠다.
아무도 없어서 좋네, 근데 제대로 못 보아서 어찌하나라고 이렇게 갈팡질팡하는 나에게, 경이는 자기합리화에 능한 장점(?)에도 불구하고 상당히 미련이 강한, 아주 이상한 성격의 소유자라고 말했다. 그런 비슷한 말을 한 것 같다. 맞는 말 같다. 쯧. 나는 간사한 것인가... :(
그렇더라도 좋은 쪽으로 보려고 해야겠다. 하꼬네는 쉽게 접할 수 없는 독특한 멋을 가진 곳이다. 여러가지 경험이 정말 좋았다. 하꼬네마찌에서 우리끼리 바라본 아시 호수는 고즈적해서 좋았다. 아쉬운 것이라면 꼭 가보고 싶었던 곳을 몇 군데 놓쳤다는 점이다.
여행책에서 쓰여진 간단한 충고를 무시한 덕이다. 적어도 9시에는 하꼬네유모토역에 도착하도록 하라는 것을. 안내책대로 따를 필요는 없지만 하꼬네를 당일로 가려면 이 말을 지키는 쪽으로 하는 것이 정신 건강에 이로울 것 같다.
5시 조금 넘어 사람들이 가득한 일반버스를 타고 하꼬네유모토로 돌아온 후, 잠깐 주변을 구경하고 신주쿠행 열차에 올랐다. 요긴하게 쓴 하꼬네 주중 패스는 신주쿠 역에서 자동 반납되었다.
내일은 체크아웃을 하고 종일 돌아다니다가 오사카행 야간버스를 타야한다. 오늘 밤은 어떤 일이 있어도 잠을 푹 자도록 해야한다.
